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PITWORK ピットワーク 日産 パワーステアリング用ベルト 【 車種 アトラス / 排気量 2300 / 型式 TGF22 / エンジン型式 TD23 / 仕様 DIE，MT / 年式 9907～次モデル / 特記 】 | パワステ パワーステアリング ベルト 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化
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PITWORK ピットワーク 日産 パワーステアリング用ベルト 【 車種 アトラス / 排気量 2300 / 型式 TGF22 / エンジン型式 TD23 / 仕様 DIE，MT / 年式 9907～次モデル / 特記 】 | パワステ パワーステアリング ベルト 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

¥1,793（税込）
送料無料
  • 1～2日で出荷可能

アイテム説明

※image photo
【特長】
耐熱性に優れ、寿命が長い
使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。
特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。
※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。
※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。

鳴き防止に優れている
エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。

【ベルト保管時の注意】
安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。
直射日光や水濡れをさけて室温で置く。
油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。
ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。
ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。

【点検・交換の目安】
特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。
もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。
そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。

点検時期
乗用車：1年毎
商用車：3ヶ月毎
自家用貨物車：6ヶ月毎

交換時期
上記点検時に劣化状態にあった時

商品詳細
【車種】：アトラス
【排気量】：2300
【型式】：TGF22
【エンジン型式】：TD23
【仕様】：DIE，MT
【年式】：9907～次モデル
【特記】：
【種類/タイプ型】：モノVベルト/HA型
【山数/本数】：本数1
【長さ(ミリ)】：1610
【品番】：AY16N-VH145
※画像はイメージです。

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