メーカー:スバル
車名:レガシィ
排気量:2000
車両型式:BL5
エンジン型式(備考):EJ20I(SOHC)(2.0i)
年式(西暦):03.5~09.5
標準プラグ:VK16
純正品番:SAB330DE0710
注意事項:ネジ径(mm):14
ネジ長さ(mm):19
六角二面幅(mm):16
火花ギャップ(mm):1.1
碍子プロジェクト(mm):1.5
火花位置(mm):3
接地高さ(mm):5.5
ターミナル形状:S
レジスタ(KΩ):5
仕様:【段違いの着火力】
〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。
【出力アップ】
〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。
イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4%)も出力アップしています。
【加速アップ】
〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。
イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。
イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。
【パワーアップ】
0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。
イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。
【燃費アップ】
アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。
イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5%UPしました。
(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。
KUJQOC iPhone X ケース リング付き 衝撃防止 全面保護 耐衝撃 指紋防止 スタンド機能 3パーツ式 アイフォン X ケース 落下防止 薄型 スクラッチ防止 着脱しやす 擦り傷防止 取り出し易い 携帯カバー[ピンク]KC-5-200
Seiken セイケン オイルシール リア 2個 UDトラック GK6XAE GH13 2009.05~ (純正品番:38212-00Z01) 420-50017×2
日産 ルキノ プラグ 定形外(追跡番号無し) 送料無料 NGKプラグ 1995/1~2000/8 ルキノ HN15 ■エンジン:SR18DE ■排気量:1800 4本セット
【送料無料】 セイケン サーモスタット V54IA-82G ニッサン アトラス AKR66GAV ベアーブランド Seiken 制研化学工業 温度調節 交換 メンテナンス 新品
NGK(エヌジーケー) マツダ J80/J100 プラグ NGKプラグ 1990/7~1998/10 J80/J100 SE88TF/SS88HF/SS88MF/SS88VF ■エンジン:F8 ■排気量:1800 4本セット
HTharros マフラーハンガー 吊りゴム マウント リング 自動車 汎用 厚み 25mm 高 強度 UP 経年 劣化 ゴム 交換 11mm 2穴 赤 4個
車検対応 [令和6.6~] 新型 フリード LED ルームランプ GT1 GT2 GT3 GT4 ホンダ 216発 3点 室内灯 カスタム パーツ アクセサリ ドレスアップ 車中泊 キャンプ 【安心の車検対応】