油圧や燃料ホース、ラジエータホース、エアーライン等に使われているカシメタイプのホースバンド(イヤークランプ※)用プライヤー【KG1096】
1150RTの燃料ホース締結に使われているクランプは、「ステップレスイヤークランプ」という名称が使用されることも多いです(OETIKER社製等)。
フューエルフィルター交換時には避けては通れないこのクランプに対して、こちらのラチェット式工具で抜けを防ぐために強力に絞め込むことができます。
※オイル、クーラント、燃料ライン等、流体の経路として使われるホースを止めるのに使われるホースバンドの一種ですが、「ワンクランプ」とも呼ばれます。
ホース内に段差が無く均一に締付ることができ、漏れリスクが少ないので昨今車両メーカーが純正採用するケースが増えています。ただし取り付けの際には専用工具が必要です。
製品特徴
【特殊工具鋼製加圧部】
・イヤークランプのプレス箇所を傷めません。
・スリムなヘッドにより、狭い場所に届きやすくなっています。
【ラチェット機構搭載】
・最適な伝動性で従来の倍力機構より30パーセント削減で楽にカシメられます。
【握りやすいグリップ】
・プラスチックコートグリップが握りやすく、眺めなので、力が加え易いです。
型式 | イヤークランププライヤー KG1096 |
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全長 | 300mm |
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重量 | 600g |
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材質 | 焼き入れ特殊工具鋼 |
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用途 | 1イヤークランプ(オエティカ製ステップレスイヤークランプなど)を簡単かつ確実に固定。 アクスルブーツクランプ、冷却ライン、フューエルライン、空気圧システム、コンプレッサに取り付ける等のクランプ作業に。 |
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特徴 | スリムなヘッドは狭い場所でも良好な作業を可能にします。 テコの力で、より一層強力・確実にかしめます。 |
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ラチェット機構 | ※クランフ?を正しく組付けるには、クランフ?か?完全に締まっていなけれは?なりません。ラチェットヒ?ンサーは、ASTM 規格 F2098 に準拠しており、クランフ?か?完全に締まった状態て?初めて取外して?きます。 |
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使い方(取り付け方) | クランプの耳の部分をツールでつまんでぎゅっと締め付けるだけです。綺麗にかしめられてしっかりとホースが固定されます。 ※注意点:ツールの刃でつまむ位置がホースに近すぎたり、カシメ方がゆるいと、内側のリングにしわが寄って隙間ができ燃料漏れの原因になることがあります。 イヤがカシメられた後、カシメ部の下にシワがないことをよく確認することで、燃料漏れを防止することができます。 |
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使い方(外し方) | 専用ツールICP-PC01でクランプ耳の部分を縦につまんでバチンと鋏み切るとかんたんに外すことが出来ます。 専用ツールICP-PC01お持ちでない場合、ドライバーでこじ開けるか、またはニッパーでインターロックを切断することで外すことができます。 |
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