※画像はイメージです。『耐久性』へのこだわり
一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり【特徴】
シンタード系の特製で熱耐摩耗性を磨き上げ、ゴールデンパッドに対し約10%UP、
赤パッドに対し約50%UPという耐摩耗性を実現。
摩耗が少ないためブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい。
また、シンタードパッドのハイμ特製により純正シンタードパッド同等の効き。
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適重視のニーズにぴったり。【ご注意】
警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください
※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。
ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。
また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター
(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)
が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。【適合車種】 フォーサイト フロント ( 年式: 1997-1999 )
XL1000Vバラデロ フロント&リア ( 年式: 1975-1979 ※ダブルディスク車のためフロントの場合は2セット必要です。 )
X11 フロント&リア ( 年式: 1999-2001 ※ダブルディスク車のためフロントの場合は2セット必要です。 )
ST1100Aパンヨーロピアン フロント&リア ( 年式: 1996-2001 ※ダブルディスク車のためフロントの場合は2セット必要です。 3POTキャリパー )
CBR1100XXブラックバード フロント&リア ( 年式: 1997-2005 ※ダブルディスク車のためフロントの場合は2セット必要です。 )
STX1300パンヨーロピアン フロント ( 年式: 2002-2003 ※ダブルディスク車のため2セット必要です。 )
VTX1800/R/C/S フロント&リア ( 年式: 2002-2003 ※ダブルディスク車のためフロントの場合は2セット必要です。 )
ゴールドウイング フロント&リア ( 年式: 2001-2008 ※ダブルディスク車のためフロントの場合は2セット必要です。 )
フォルツァ フロント ( 年式: 2000-2003 型式・フレームNo: MF06 )
フォーサイトSE フロント ( 年式: 1999-2005 )
シルバーウイング400/ABS フロント ( 年式: 2002-2008 )
シルバーウイング/ABS フロント ( 年式: 2001-2008 )
VFR800 フロント&リア ( 年式: 1989-1999 ※ダブルディスク車のためフロントの場合は2セット必要です。 )
VFR800ABS フロント&リア ( 年式: 1998-2005 ※ダブルディスク車のためフロントの場合は2セット必要です。 )
VFR/ABS リア ( 年式: 2002-2005 )その他にブレーキグリスやブレーキフルードも一緒に買うとお得です!こちらよりご注文でします↓・ブレーキグリス・ブレーキフルード
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】
適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
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