MICHELIN（ミシュラン） POWER TIME TRIAL（パワータイムトライアル）700x23 25C[700×22～24c][レース用]

ROAD POWER ROAD

旧くはPRO3、PRO4、そしてPOWER。新しいクリンチャータイヤをリリースするたびに、MICHELINはライバルたちとのアドバンテージを拡げてきました。
2020シーズン、MICHELINはワールドツアーチームのTeam Cofidisにタイヤを供給するとともに、POWERの後継モデル "POWER ROAD" シリーズを市場に送り込んできました。
中心となるモデルはPOWER ROADのクリンチャーとチューブレスレディ。
そして圧倒的な速さとスピードを目指したPOWER TIME TRAIALの2モデルです。
もちろんプロ仕様のチューブラー“POWER COMPETITION TUBULAR”もラインアップで、2020シーズンのMICHELIN RACING LINEとCOMPETITION LINEは盤石の体制です。 POWER ROADの開発コンセプトは、ライバルと比較して総合的なバランスで上回ること。最軽量を謳うような「一極集中」を主張するモデルではありません。
長持ちするタイヤであり、パンク耐性に優れ、高いグリップ力などによる優れたトータルバランスを主張しています。 一方、POWER TIME TRAIALは、優れた重量と転がり抵抗の一極集中を主張します。
ここいちばんの一発勝負にかけたタイムトライアルレースやトライアスロンで最強のタイヤといえます。

POWER ROAD シリーズの概念図 今回のPOWERシリーズは、機能と関係のないコスメの部分も気になるところです。
MICHELINのコーポレートカラーであるブルーとイエロー、そしてホワイトからのミシュランマンが、ばっちり目立ってサイドウォールから乗る者を鼓舞します。
また、POWER ROADの25Cに設定されるブルーやレッドカラーは、カラーコーデに敏感なライダーには喜ばれるはず。
ブルーカラーはかつての「デジタルブルー」で、ミシュランがトップカテゴリーのレースに戻ってきた象徴のようです。

POWER TIME TRIAL 新たなRace-2 Compoundを採用して回転効率を極限まで追求したタイムトライアルやトライアスロンに最適なタイヤ。
新開発のアラミドビート採用でリムへの装着が容易なタイヤです。 サイズと平均重量：
・700×23C/180g
・700×25C/190g
ケーシング密度：3×180tpi
指定空気圧：5-8bar
折り畳み可